Noen ganger livet er bare ikke rettferdig. Du tror du har gjort alt helt rett, og deretter omstendigheter vise dere alt er å snu seg feil. Så det er at du får å se slutten av håp spilles ut i rettssaker. Du vet det skal aldri komme til dette, men når det kommer til menneskers liv, er det få reelle valg hvis du føler du ønsker rettferdighet. Du gjør ditt beste for å være rimelig. Du tilbyr å avgjøre. Men den andre siden kjemper bare på. Det kommer alt ned til viljestyrke. Den som er sterkest vil bli stående.

Hva skjer når bukta oljen kommer i land?

Det er et trist faktum av livet når det gjelder å håndtere forsikringsselskaper. Du bør lese alle med liten skrift før du kjøper en politikk, og hvis du er overrasket over hvor selskapet bestemmer seg for å tolke retningslinjene når du gjør et krav, må du være klar med en advokat. Fortelle det som det er: forsikringsselskapene ønsker å tjene penger. Hvis de må betale ut for mange store krav, begynner deres fortjeneste bli liten. Det gir dem en pådriver for å holde finne nye måter å unngå å betale ut. Da orkanen Katrina rammet Mississippi Gulfkysten, oppdaget huseiere sin politikk dekket storm skade, men begrenset eller utelukket krav som oppstår ved flom. Årsaken til mye av skaden var en stormflo der vinden drev vannet til høyere enn vanlig nivå. Spørsmålet for retten var hvorvidt de påfølgende skadene ble dekket som storm skade eller utelukket som flaumskadar. Den praktiske virkeligheten var at for folk hvis boliger ble skadet, den nøyaktige årsak og virkning betydde lite. De hadde mistet sine hjem. For forsikringsselskapene, var domstolene beslutter krav verdt milliarder av dollar. Unødvendig å si, domstolene ved statlige og føderale nivåer ga ofte vilt ulike tolkninger og produserte svært ulike resultater. Det er det som skjer når store antall mennesker i kø for å saksøke flere tiltalte. Noen vinner. Noen taper.

Tøffe tider for kommissæren

En av de viktigste lærdommene fra de to siste årene er at det å ha regulatorer på plass betyr ikke å ha forbrukertrygghet. Uansett hvor du ser fra svikt i SEC til politiet banknæringen, til svikt i FDA for å holde mat og medisiner trygg, til svikt i de Minerals Management Service for å hindre oljen katastrofen i Gulf of Mexico, er det klart for regulatorer har sovet på rattet i en Toyota bil fart ut av kontroll takket være National Highway Traffic Safety Administration. Det spiller ingen rolle hvem du ønsker å klandre: politikerne som tar penger for næringslivet til å betale for dyre valgkamper, lederne i næringslivet som ønsker maksimalt utbytte uten ansvarlighet, eller regulatorer som sitter i midtre og håper ingen vil merke de gjøre noe. Resultatet har vært et katastrofalt rekke feil. Og hvem blir å plukke opp regningen? Hvorfor skattebetalere og forbrukere, selvfølgelig. Skatteinntektene brukes til å øse ut selskapene for stor til å få lov å mislykkes, og alle som kjøper varer og tjenester får til å betale litt mer hvert år i prisene for å holde hjulene godt smurt.

Selv om de stridende partene ikke enige på noen politikk for å reformere helsesektoren industrien, det er noe enighet om at det vi har nå er brutt. Ser rundt om i verden gjør for deprimerende sammenligninger. Som en nasjon, betaler vi en høyere andel av vår rikdom på helsevesenet, men de får en vesentlig dårligere produkt. Flere mennesker dør gjennom mangel på adekvat omsorg i vårt land. I år, som for å legge fornærmelse til skade, har assurandørene vært presse gjennom store økninger i premium priser. Ironisk nok var det disse øker, delvis som tillot president Obama å dytte motvillige demokratene inn passerer reformen regningen. Dessverre har signering av regningen i loven ikke stoppet premien øker. Vi er alle betale mer. Som en mindre omtalt bivirkning, har disse har sitt utspring i helse kostnader også blitt gitt videre til drivere. Dekningen om ansvar og andre retningslinjer inkluderer betaling for behandling av noen skadet i en trafikkulykke. Forsikringsselskaper er for-profit. Hvis deres kostnadene går opp, får disse kostnadene videre til forsikringstakerne.

For de fleste mennesker, spesielt bileiere, er det ganske tydelig at det å ha sitt kjøretøy forsikrede er et nødvendig tiltak som vil spare mye tid og penger hvis det skjer noe ille på veien. I de fleste tilfeller ved kjøp av en bil, særlig med bruk av auto lån, forsikringen kommer med bilen seg som et krav. Men ikke mange av disse bileiere vet at de kan rett og slett bytte til en annen leverandør eller endre politikk når det periode utløper. Og det kan bety mye i form av penger.

Faktisk finnes det en rekke forsikringsselskaper som du kan kjøpe forsikring fra, og priser varierer akkurat som prisene på biler på ulike forhandlere. Det koker alt ned til shopping rundt og definere dine behov forsikring. Det er selskaper som vil tilby lav rente tjenester, men deres kunde støtte vil bli svak og de vil ikke behandle påstander raskt. Andre selskaper vil ha stor 24 / 7 service, men deres priser vil bite lommeboka hardt. Til slutt, kanskje på jakt etter det billigste tilbudet blir ikke den beste ideen, og du må ta andre viktige elementer i betraktning i tillegg til prisen. Her er noen ting å tenke på når du skal velge forsikring for bilen din: